Il s’agit, au signal, de simplement se placer en appuis de part et d’autre du pneu. On va orienter progressivement les choses pour que ce soit le pied gauche qui soit devant et le pied droit qui soit derrière, avec une position diagonale par rapport au pneu.

Cette position est constituée de ce qu’on appelle une « grande base », c’est-à-dire un grand écart de pieds entre l’appui gauche avant et l’appui droit arrière (et l’inverse pour les gauchers).
À partir de cette position, on va demander aux joueurs de quitter la position et d’y revenir, en faisant se toucher les 2 pieds au-dessus du pneu, puis en revenant à la position initiale.